كتب / محمد جميل
تفقد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT خلال جولته بعدد من مشروعات وزارة النقل بالقاهرة والجيزة.
وتمتد المرحلة الثانية بطول 40 كيلومترًا من محطة العين السخنة حتى محطة زويل بمدينة أكتوبر وتضم 15 محطة ليرتفع إجمالي محطات المرحلتين إلى 31 محطة.
وأكد مدبولي أن مشروعات النقل الجماعي تمثل محورًا رئيسيًا في خطط الدولة لتحسين جودة الحياة وربط مناطق القاهرة الكبرى والمدن الجديدة وتوفير وسائل انتقال سريعة وآمنة وصديقة للبيئة.
واستقل رئيس الوزراء الأتوبيس الترددي من محطة صن كابيتال مرورًا بعدد من المحطات وصولًا إلى المعادي لمتابعة جاهزية المرحلة الثانية للتشغيل التجريبي.
وأوضح الفريق كامل الوزير وزير النقل أن الإقبال الكبير على المرحلة الأولى يعكس نجاح المشروع في تسهيل حركة المواطنين واختصار زمن الرحلات مشيرًا إلى تشغيل 100 أتوبيس حاليًا في المرحلة الأولى بزمن تقاطر يصل إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة.
وأضاف أنه تم التعاقد على 220 أتوبيسًا كهربائيًا مصنعًا محليًا لخدمة المرحلتين الأولى والثانية على أن يصل إجمالي أسطول المشروع إلى 320 أتوبيسًا بنهاية عام 2026.
وتخدم المرحلة الثانية مناطق حيوية من بينها القاهرة الجديدة والمعادي والمقطم والعمرانية والطالبية والمريوطية والمنصورية بالإضافة إلى محاور العين السخنة والفيوم والواحات.
ويأتي المشروع ضمن خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وتحقيق سيولة مرورية أفضل مع التكامل مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف والمونوريل.
